iNova 1000 – 1500 – 1502 – 2000 Asphalt Plant

Für CIBER entwickelten wir eine neue Generation mobiler Asphaltmischanlagen mit Produktionskapazitäten von 100, 150 und 200 Tonnen Asphalt pro Stunde. Ziel war die Entwicklung einer modularen Produktfamilie, die höchste Anforderungen an Mobilität, Wirtschaftlichkeit und Bedienkomfort erfüllt und gleichzeitig eine eigenständige, international wiedererkennbare Markenidentität schafft.

Good Design Award

Die Herausforderung

Mobile Asphaltmischanlagen zählen zu den komplexesten Investitionsgütern im Straßenbau. Sie müssen höchste Produktionsleistung mit maximaler Mobilität verbinden. Für die neue CIBER-Baureihe bedeutete dies, Anlagen mit einer Leistung von bis zu 200 Tonnen Asphalt pro Stunde so zu entwickeln, dass sie – abhängig von der Leistungsklasse – mit nur einem oder zwei Fahrzeugen transportiert werden können. Gleichzeitig galt es, die unterschiedlichen internationalen Vorschriften für Fahrzeugabmessungen, Achslasten und Gesamtgewichte einzuhalten. Darüber hinaus sollte die neue Produktgeneration wirtschaftlicher gefertigt, einfacher montiert und schneller am Einsatzort betriebsbereit sein. Die Herausforderung bestand daher nicht allein in der Gestaltung des Produkts, sondern in der Entwicklung eines ganzheitlichen Systems, das Konstruktion, Fertigung, Logistik, Bedienung und Markenidentität gleichermaßen berücksichtigt.

Leistungen

Strategisches Industriedesign
Produktstrategie und Designsystem
3D-Visualisierung
Human-Machine Interface (HMI)
Produktgrafik und Informationsdesign

Unser Ansatz

Verstehen, bevor gestaltet wird

Jedes erfolgreiche Design beginnt mit einem tiefen Verständnis der Aufgabe. Deshalb analysierten wir zunächst den internationalen Markt sowie das bestehende Produktportfolio von CIBER. Vor Ort in Porto Alegre untersuchten wir Produktionsabläufe, sprachen mit Konstrukteuren und Management und begleiteten eine Asphaltmischanlage im realen Einsatz. Diese intensive Auseinandersetzung mit Produkt, Unternehmen und Anwendern schuf die Grundlage für alle weiteren Designentscheidungen.

Modulare Plattform statt Einzelentwicklung

Kern des Konzepts ist eine modulare Trailerplattform, auf der alle drei Leistungsklassen aufbauen. Durch einen hohen Anteil identischer Baugruppen konnten Entwicklungs- und Fertigungsaufwand deutlich reduziert sowie Montage und Service vereinfacht werden. Die Plattformstrategie schafft zugleich die Flexibilität, unterschiedliche Märkte und zukünftige Produktvarianten wirtschaftlich abzudecken.

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